La Grèce redevient la première flotte mondiale

La flotte marchande grecque occupe une nouvelle fois la première place du classement mondial établi par la compagnie spécialisée Clarkson, en terme de capacité avec 164 millions de jauge brute.

Aujourd’hui, la flotte grecque est composée de 4.894 bateaux, représentant une capacité de 168.922.455 tonneaux en jauge brute et 291.735.318 tonnes de port en lourd.

Le Japon possède plus de bateaux que la Grèce mais de plus faible contenance ce qui explique sa deuxième place au classement.

Selon le type de navire, la Grèce occupe la 1ère place pour les tankers avec 1.217 bateaux représentant une capacité de 118.621.414 tonneaux en jauge brute et 64.347.957 tonnes de port en lourd ; la 2e place pour le transport de marchandises solides en vrac avec 1.878 bateaux, 145.484.209 tonneaux en jauge brute et 78.843.115 tonnes de port en lourd.

En ce qui concerne le transport de gaz naturel liquéfié, la Grèce occupe la 3e place (la 2e place en prenant en compte les bateaux en commande) avec 62 bateaux représentant une capacité de 5.395.499 tonneaux en jauge brute et 6.400.927 tonnes de port en lourd.

La Grèce occupe également la 1ère place de la flotte mondiale tout type de bateau confondu si on intègre aussi les bateaux en commande, avec 5.389 bateaux représentant une capacité de 335.510.389 tonneaux en jauge brute et 197.574.394 tonnes de port en lourd.

Au cours du premier trimestre 2014, les armateurs grecs ont investi 5 milliards d’euros dans l’achat de nouveaux bateaux. En 2013, les investissements des armateurs grecs se sont chiffrés à 13 milliards de dollars (9,4 milliards d’euros) pour la construction de 275 nouveaux navires (4,5 milliards pour des vraquiers, 4 milliards pour des méthaniers, 3 milliards pour des pétroliers et 1,6 milliard pour des porte-conteneurs).

(sources : journal Naftemboriki, Ta Nea, Kathimerini et Le Monde).